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IJN Shokaku, una imagen del mismo durante la batalla del Mar de Coral, donde recibió la atención de los aviones del USS Yorktown, que le alcanzaron con tres bombas. Aunque el gran incendio provocado por las mismas fue controlado, una cubierta de vuelo agujereada le impidió continuar el combate, y su posterior reparación no le permitió llegar a tiempo a la batalla de Midway... Más en www.elgrancapitan.org/foro

IJN Shokaku, una imagen del mismo durante la batalla del Mar de Coral, donde recibió la atención de los aviones del USS Yorktown, que le alcanzaron con tres bombas. Aunque el gran incendio provocado por las mismas fue controlado, una cubierta de vuelo agujereada le impidió continuar el combate, y su posterior reparación no le permitió llegar a tiempo a la batalla de Midway... Más en www.elgrancapitan.org/foro

Hundimiento del rompehielos Sybiriakov por el Admiral Scheer en el Mar de Kara, el 25 de agosto de 1942. La incursión del Scheer, código Operación Wunderland, tenía por objetivo destruir los barcos soviéticos que se refugiaban allí, gracias a la valentía de la tripulación del Sybiriakov, que se negó a rendirse, e incluso hizo fuego con sus cañoncitos de 76mm contra el coloso germano, ganaron tiempo para radiar la alerta, lo que frustró el plan alemán. Más en www.elgrancapitan.org/foro

Hundimiento del rompehielos Sybiriakov por el Admiral Scheer en el Mar de Kara, el 25 de agosto de 1942. La incursión del Scheer, código Operación Wunderland, tenía por objetivo destruir los barcos soviéticos que se refugiaban allí, gracias a la valentía de la tripulación del Sybiriakov, que se negó a rendirse, e incluso hizo fuego con sus cañoncitos de 76mm contra el coloso germano, ganaron tiempo para radiar la alerta, lo que frustró el plan alemán. Más en www.elgrancapitan.org/foro

USS New York, un viejo conocido del hilo, pero del que nunca hemos hecho la correspondiente reseña... Líder de una clase de dos (el otro fue el USS Texas), comisionado en 1914, de 27.000 t, 20 nudos, armado con diez piezas de 356 mm en cinco torres dobles y 21 de 127 mm, con una cintura acorazada que alcanzaba los 305 mm. Durante la WWI fue trasladado a Scapa Flow, junto a otros tres (después cuatro) acorazados USA, formando la 9ª División, aunque encuadrada en la Grand Fleet como VI…

USS New York, un viejo conocido del hilo, pero del que nunca hemos hecho la correspondiente reseña... Líder de una clase de dos (el otro fue el USS Texas), comisionado en 1914, de 27.000 t, 20 nudos, armado con diez piezas de 356 mm en cinco torres dobles y 21 de 127 mm, con una cintura acorazada que alcanzaba los 305 mm. Durante la WWI fue trasladado a Scapa Flow, junto a otros tres (después cuatro) acorazados USA, formando la 9ª División, aunque encuadrada en la Grand Fleet como VI…

Este no tiene numeral, pero está claro que es un clase Northampton, con toda seguridad el USS Houston durante la Batalla del Estrecho de la Sonda, pues es un combate nocturno y el autor ha tenido a bien representar la torre popera fuera de uso. Alcanzado por un torpedo y numerosos proyectiles del Mogami y el Mikuma, combatió bizarramente hasta quedarse sin munición y siendo hundido por su propia tripulación, que sufrió más de 600 bajas. Obra de Paul Wright. Más en www.elgrancapitan.org/foro

Este no tiene numeral, pero está claro que es un clase Northampton, con toda seguridad el USS Houston durante la Batalla del Estrecho de la Sonda, pues es un combate nocturno y el autor ha tenido a bien representar la torre popera fuera de uso. Alcanzado por un torpedo y numerosos proyectiles del Mogami y el Mikuma, combatió bizarramente hasta quedarse sin munición y siendo hundido por su propia tripulación, que sufrió más de 600 bajas. Obra de Paul Wright. Más en www.elgrancapitan.org/foro

Una bella imagen del Bismarck durante el combate del Estrecho de Dinamarca, cortesía de Thomas Schmid. La mejor colección de láminas en http://www.elgrancapitan.org/foro/

Una bella imagen del Bismarck durante el combate del Estrecho de Dinamarca, cortesía de Thomas Schmid. La mejor colección de láminas en http://www.elgrancapitan.org/foro/

Algo un poco más grande... Monitor HMS Acrombie, clase Roberts, 7.850 t, 12 nudos, armado con dos piezas de 381 mm (originalmente previstas para el HMS Furious), con un blindaje en la torre de 330 mm, de 203 en la barbeta y una cintura acorazada de 137. Comisionado en Mayo de 1943, fue trasladado al Mediterráneo, donde participó en el bombardeo de Gela durante la invasión de Sicilia y de Salerno, donde chocó con una mina que le obligó a ser reparado en Taranto. Durante unos ejercicios cerca…

Algo un poco más grande... Monitor HMS Acrombie, clase Roberts, 7.850 t, 12 nudos, armado con dos piezas de 381 mm (originalmente previstas para el HMS Furious), con un blindaje en la torre de 330 mm, de 203 en la barbeta y una cintura acorazada de 137. Comisionado en Mayo de 1943, fue trasladado al Mediterráneo, donde participó en el bombardeo de Gela durante la invasión de Sicilia y de Salerno, donde chocó con una mina que le obligó a ser reparado en Taranto. Durante unos ejercicios cerca…

El HMS Exeter centrado por las salvas de 280 mm del Graf Spee al iniciarse el combate del Río de la Plata. Dibujo de Richard Willis.

El HMS Exeter centrado por las salvas de 280 mm del Graf Spee al iniciarse el combate del Río de la Plata. Dibujo de Richard Willis.

HMAS Sydney. Por la orientación y falta de elevación de las piezas sí parece que el dibujo represente el combate contra el Kormoran, pero el crucero australiano aparece incólume, cuando antes de poder disparar con sus ocho piezas principales de 152 mm ya había recibido un duro castigo, que entre otros daños devastó el puente, la dirección de tiro e incendió el hidroavión Walrus en su catapulta... Más en www.elgrancapitan.org/foro

HMAS Sydney. Por la orientación y falta de elevación de las piezas sí parece que el dibujo represente el combate contra el Kormoran, pero el crucero australiano aparece incólume, cuando antes de poder disparar con sus ocho piezas principales de 152 mm ya había recibido un duro castigo, que entre otros daños devastó el puente, la dirección de tiro e incendió el hidroavión Walrus en su catapulta... Más en www.elgrancapitan.org/foro

HMS Hermes, el primer portaaviones concebido como tal, comisionado en 1923, 10.900 t, 25 nudos, con una cintura acorazada de hasta 76 mm y capacidad para 20 aviones. Asignado a misiones de lucha antisubmarina a principios del conflicto, pronto parte al Pacífico, donde encontraría su fin. El la madrugada del 9 de Abril de 1942... Más en www.elgrancapitan.org/foro

HMS Hermes, el primer portaaviones concebido como tal, comisionado en 1923, 10.900 t, 25 nudos, con una cintura acorazada de hasta 76 mm y capacidad para 20 aviones. Asignado a misiones de lucha antisubmarina a principios del conflicto, pronto parte al Pacífico, donde encontraría su fin. El la madrugada del 9 de Abril de 1942... Más en www.elgrancapitan.org/foro

HMS Eagle, otro portaviones que iba para acorazado (en este caso encargado por la Marina de Chile), pero cuyas obras fueron suspendidas al iniciarse la PGM, siendo adquirido al final de la misma por la Royal Navy con el fin de convertirlo en portaviones, de 21.500 t, 24 nudos y un reducido grupo aéreo de unos 25 aviones. Durante la SGM... Más en www.elgrancapitan.org/foro

HMS Eagle, otro portaviones que iba para acorazado (en este caso encargado por la Marina de Chile), pero cuyas obras fueron suspendidas al iniciarse la PGM, siendo adquirido al final de la misma por la Royal Navy con el fin de convertirlo en portaviones, de 21.500 t, 24 nudos y un reducido grupo aéreo de unos 25 aviones. Durante la SGM... Más en www.elgrancapitan.org/foro

Esta nueva obra de Tom Freeman la he encontrado bajo el título "Batalla del Golfo de Leyte", pero si observamos el portaaviones ardiendo al fondo (por la forma de la proa, nipón) hemos de suponer que se trata de Cabo Engaño, y por lo tanto la proa del buque que asoma sólo puede pertenecer al Hyuga o al Ise. Más en www.elgrancapitan.org/foro

Esta nueva obra de Tom Freeman la he encontrado bajo el título "Batalla del Golfo de Leyte", pero si observamos el portaaviones ardiendo al fondo (por la forma de la proa, nipón) hemos de suponer que se trata de Cabo Engaño, y por lo tanto la proa del buque que asoma sólo puede pertenecer al Hyuga o al Ise. Más en www.elgrancapitan.org/foro

Royal Navy Type 23 frigate HMS Lancaster in the Caribbean Sea.

Royal Navy Type 23 frigate HMS Lancaster in the Caribbean Sea.

aircraft carrier

aircraft carrier

HMS Barham explodes November 1941

HMS Barham explodes November 1941

U-995 Laboe

U-995 Laboe

Titanic’s rudder, there’s a man in the photo to show the scale of it./you have no conception of the massive size until you spot the man

Titanic’s rudder, there’s a man in the photo to show the scale of it./you have no conception of the massive size until you spot the man