METALLUBE

Metal Lube es un tratamiento antifricción basado en una exclusiva formulación de alta tecnología, con capacidad de reducir la fricción en un 95%, el desgaste más de un 80%, temperatura, ruidos de fricción, consumo de aceite y combustible.
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Metallube patrocina equipos de competición de rallys de coches.

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Una de las principales ventajas del embrague en seco en las motocicletas, es la ausencia del freno que ejerce el aceite, al ir en seco el agarre es más rápido. Tienen una gran fricción debido al par tan alto que soportan. Por el contrario suelen ser más bruscos que los bañados en aceite y poco progresivos.

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Las suspensiones son uno de los sistemas más desconocidos por los motoristas, pero son componentes fundamentales, especialmente, si se exige una mínima eficacia en conducción deportiva. En amortiguadores con una velocidad de trabajo alta, (baches intensos por ejemplo), pueden aparecer, oscilaciones, rebotes, movimientos parásitos etc. En otras ocasiones el diseño no es el adecuado y el sistema pierde efectividad por calentamiento, fricciones excesivas de los componentes, etc.

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Motores cada vez más revolucionados, trenes de engranajes más cortos, cajas de cambio compactas, ejercen presiones enormes en los dientes engranados y someten al lubricante a grandes esfuerzos. El calor que se genera, descompone el lubricante y resulta más vulnerable al cizalleo.

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Es un lubricante 100% sintético, fabricado con bases seleccionadas tipo PAO, especialmente elaborado para motores de gasolina en ciclo de 2 tiempos, con el tratamiento anti-fricción exclusivo de METAL LUBE que le confieren unas propiedades extraordinarias. Este lubricante bajo en cenizas, asegura una verdadera limpieza de las partes calientes del motor, evita el pegado de segmentos.

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Garantiza una gran velocidad de deslizamiento, reduciendo la resistencia al movimiento de los engranajes. Es capaz de soportar cargas extremas junto, a altas velocidades. Mejora el funcionamiento en frío y mantiene estable la viscosidad del lubricante en caliente. Reduce el exceso de temperatura que genera la fricción, refrigera los mecanismos, teniendo en cuenta que en estos equipos, el cárter es de escasa capacidad y no hay circuito de refrigeración.

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En este tipo de sistemas es muy frecuente la acumulación de residuos metálicos, resultantes de las partículas de desgaste, y a los desechos carbonosos producidos por las altas temperaturas, estos desechos impiden una correcta operación de las válvulas, causando adherencias intermitentes y un alto porcentaje de desgaste. METAL LUBE reduce el exceso de temperatura garantizando las mejores condiciones de trabajo en las trasmisiones, evita el desgaste y la acumulación de residuos.

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METAL LUBE Limpiador interno de motores disuelve la suciedad en el circuito de lubricación. Elimina residuos, calaminas, carbonillas y libera segmentos. Al realizar una limpieza interna del motor se consigue que toda la suciedad que se ha acumulado en el motor salga del mismo y quede libre de cualquier impureza.

La conducción por ciudad, tramos cortos, acelerones y frenadas continuas, provocan que el aceite se caliente en exceso y se produzca la descomposición del mismo por reacción con oxígeno, la presencia de contaminantes tal

La acción de Metal Lube, GASOLINA FUEL TREATMENT además de limpiar todo el sistema, hace un tratamiento en los asientos de las válvulas, Inyectores, Válvulas de admisión, Cámaras de combustión, Cabezales del pistón y del cilindro, evita la acumulación de residuos y los protege del desgaste.

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La acción de Metal Lube DIESEL FUEL TREATMENT consigue hacer un tratamiento en todos los componentes internos en movimiento como; Bomba de baja y alta presión, reguladores, captador de presión, inyectores, válvulas de admisión y escape, válvula de turbo y válvula AGR, este tratamiento mantiene limpio todo el sistema, libre de suciedad,producidas por la degradación natural del gasoil, previene la acumulación de agua por condensación y protege contra oxidación y corrosión.

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