MADRID ANTIGUO 1920 VEHICULO DE REPARTO DE VIENA CAPELLANES | Flickr: Intercambio de fotos

MADRID ANTIGUO 1920 VEHICULO DE REPARTO DE VIENA CAPELLANES | Flickr: Intercambio de fotos

La Plaza de Olavide: “Malasaña” de Carlos Osorio. La historia de un viejo barrio de Madrid Mercado libre Corredera de San Pablo

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Café Comercial  Se trata del café más antiguo de Madrid, ya que el primer documento que se encuentra en los Archivos de la Villa de Madrid data del 21 de marzo de 1887.

Café Comercial Se trata del café más antiguo de Madrid, ya que el primer documento que se encuentra en los Archivos de la Villa de Madrid data del 21 de marzo de 1887.

Templete del Metro de la línea 1 (Cuatro Caminos-Sol). El templete de Antonio Palacios,  de la Red de San Luis funcionó como un magnífico emblema de la Compañía y un sugestivo reclamo, original, moderno y cosmopolita, con detalles tan interesantes en su obra pétrea, como las bolas, los leones que flanqueaban el cartel del Metro o el llagado del arco.

Templete del Metro de la línea 1 (Cuatro Caminos-Sol). El templete de Antonio Palacios, de la Red de San Luis funcionó como un magnífico emblema de la Compañía y un sugestivo reclamo, original, moderno y cosmopolita, con detalles tan interesantes en su obra pétrea, como las bolas, los leones que flanqueaban el cartel del Metro o el llagado del arco.

La calle de Luchana en 1900. A la izquierda, el asilo de Jesús de San Martín, y a la derecha la antigua fábrica  de electricidad de la Compañía Eléctrica Madrileña de Alumbrado y Fuerza

La calle de Luchana en 1900. A la izquierda, el asilo de Jesús de San Martín, y a la derecha la antigua fábrica de electricidad de la Compañía Eléctrica Madrileña de Alumbrado y Fuerza

Avenida Reina Victoria, con los edificios Titanic aún sin terminar, y cocheras de Cuatro Caminos; la solución al tunel me parece "elegantísima"; debe ser al principio de los años 20; atención al "agujero" que hay al principio de la fotografia, en el lado derecho, al lado de las cocheras:

Avenida Reina Victoria, con los edificios Titanic aún sin terminar, y cocheras de Cuatro Caminos; la solución al tunel me parece "elegantísima"; debe ser al principio de los años 20; atención al "agujero" que hay al principio de la fotografia, en el lado derecho, al lado de las cocheras:

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