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Federico de Madrazo y Kuntz, "Isabel II, reina de España", 1848

Federico de Madrazo y Kuntz, "Isabel II, reina de España", 1848

"Isabel II, velada" de mármol de Carrara, 65 x 57 x 47,5 cm de Camilo Torreggiani

"Isabel II, velada" de mármol de Carrara, 65 x 57 x 47,5 cm de Camilo Torreggiani

Federico de Madrazo y Kuntz, "Isabel II, reina de España", 1848 (Museo del Prado, Madrid)

Federico de Madrazo y Kuntz, "Isabel II, reina de España", 1848 (Museo del Prado, Madrid)

Antigua Puerta del Sol, Madrid (1 de enero de 1861): Se trata de las primeras construcciones de la fachada Norte del la Puerta del Sol tal y como la conocemos actualmente. La fuente del Canal de Isabel II en primer término está situada hoy en día en la Casa de Campo de Madrid, y previamente estuvo en otras localizaciones. Al dondo se puede ver la típica fachada en medianera con los carteles \\\

Antigua Puerta del Sol, Madrid (1 de enero de 1861): Se trata de las primeras construcciones de la fachada Norte del la Puerta del Sol tal y como la conocemos actualmente. La fuente del Canal de Isabel II en primer término está situada hoy en día en la Casa de Campo de Madrid, y previamente estuvo en otras localizaciones. Al dondo se puede ver la típica fachada en medianera con los carteles \\\

Real Cinema, en la Plaza de Isabel II, sobre 1920.

Real Cinema, en la Plaza de Isabel II, sobre 1920.

1860. La primera Estación de Atocha. Fotografía de Laurent  El edificio fue inaugurado el 9 de febrero de 1851 con el nombre de Estación de Mediodía o Embarcadero de Atocha. Se construyó para la compañía ferroviaria MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante), cuyo proyecto inicial era unir Madrid con Alicante. El primer viaje de la línea (sólo hasta Aranjuez) fue realizado por Isabel II acompañada de todo su séquito. En 1864, un incendio acabó con la mayor parte de la estructura de la estación

1860. La primera Estación de Atocha. Fotografía de Laurent El edificio fue inaugurado el 9 de febrero de 1851 con el nombre de Estación de Mediodía o Embarcadero de Atocha. Se construyó para la compañía ferroviaria MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante), cuyo proyecto inicial era unir Madrid con Alicante. El primer viaje de la línea (sólo hasta Aranjuez) fue realizado por Isabel II acompañada de todo su séquito. En 1864, un incendio acabó con la mayor parte de la estructura de la estación

Glorieta de Cuatro Caminos (1913): fuente de Isabel II (colocada con motivo de la construcción del Canal de Isabel II en 1858) .Fue la 1ª fuente con surtidor de Madrid. Antes estuvo en C/San Bernardo (frente a la iglesia de Montserrat) y luego en Puerta del Sol. El surtidor era demasiado alto y ponía todo perdido de agua, así que se la llevaron. Acabó en Cuatro Caminos en 1913. Alrededor de la fuente se celebraba la verbena de Ntra. Señora de los Ángeles (patrona de 4 Caminos)

Glorieta de Cuatro Caminos (1913): fuente de Isabel II (colocada con motivo de la construcción del Canal de Isabel II en 1858) .Fue la 1ª fuente con surtidor de Madrid. Antes estuvo en C/San Bernardo (frente a la iglesia de Montserrat) y luego en Puerta del Sol. El surtidor era demasiado alto y ponía todo perdido de agua, así que se la llevaron. Acabó en Cuatro Caminos en 1913. Alrededor de la fuente se celebraba la verbena de Ntra. Señora de los Ángeles (patrona de 4 Caminos)

Foto tomada por Gabriel Carvajal desde lo alto del depósito del Canal de Isabel II.

Foto tomada por Gabriel Carvajal desde lo alto del depósito del Canal de Isabel II.

Isabel II de España - Francisco de Asís.-Wikipedia, la enciclopedia libre

Isabel II de España - Francisco de Asís.-Wikipedia, la enciclopedia libre

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