Nieva sobre el Viejo Madrid Calle Alcalá, enero de 1945. Autor desconocido  Archivo Gráfico de la Fundación Diario Madrid   En el mes de enero de 1945 se registran en Madrid las temperaturas más bajas de todo el siglo XX, estableciéndose el record de 10,1 grados bajo cero. La ola de frío no llega a paralizar la circulación, aunque sí a dificultarla notablemente. Fuente: Paisajes. EMT.

Nieva sobre el Viejo Madrid Calle Alcalá, enero de 1945. Autor desconocido Archivo Gráfico de la Fundación Diario Madrid En el mes de enero de 1945 se registran en Madrid las temperaturas más bajas de todo el siglo XX, estableciéndose el record de 10,1 grados bajo cero. La ola de frío no llega a paralizar la circulación, aunque sí a dificultarla notablemente. Fuente: Paisajes. EMT.

Tranvía Puerta de Toledo, Madrid

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Plaza de San Marcial (1864). Parte de la actual Plaza de España

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Gran Vía 17 (1786-1832) Fachada posterior del Oratorio del Caballero de Gracia (1916), de Arnal, Chueca Goitia, Feduchi, Luque López, Moreno y Villanueva. Desde la Gran Vía sólo se observa el ábside de esta iglesia, obra de Juan de Villanueva. El arquitecto Carlos de Luque diseñó una nueva fachada alineada con el resto de los edificios. El oratorio antes de realizarse la fachada de Gran Vía

Gran Vía 17 (1786-1832) Fachada posterior del Oratorio del Caballero de Gracia (1916), de Arnal, Chueca Goitia, Feduchi, Luque López, Moreno y Villanueva. Desde la Gran Vía sólo se observa el ábside de esta iglesia, obra de Juan de Villanueva. El arquitecto Carlos de Luque diseñó una nueva fachada alineada con el resto de los edificios. El oratorio antes de realizarse la fachada de Gran Vía

Madrid. Estampa cotidiana de la calle de Alcalá en 1920

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Matadero Municipal, 1928. Autor desconocido. Museo de Historia (Madrid)

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Plaza Mayor de Madrid, 1865 - Portal Fuenterrebollo

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Tranvía en la Plaza Mayor, Madrid

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Calle Velazquez, década años 30.                                                                                                                                                                                 Más

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La Ciudad Lineal de Arturo Soría. Fue un proyecto de gran interés, pero de los 50 kms. proyectados sólo se urbanizaron 5 . Soria pretendía ruralizar la ciudad y urbanizar el campo. El lema de Soria para crear las viviendas era "para cada familia, una casa; en cada casa, una huerta y un jardín." -Tranvía de la línea Ventas - Ciudad Lineal - Cuatro Caminos allá por el año 1909

La Ciudad Lineal de Arturo Soría. Fue un proyecto de gran interés, pero de los 50 kms. proyectados sólo se urbanizaron 5 . Soria pretendía ruralizar la ciudad y urbanizar el campo. El lema de Soria para crear las viviendas era "para cada familia, una casa; en cada casa, una huerta y un jardín." -Tranvía de la línea Ventas - Ciudad Lineal - Cuatro Caminos allá por el año 1909

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