Tranvía FIAT de la serie 1001, último modelo que funcionó en Madrid hasta 1972.

Tranvía FIAT de la serie 1001, último modelo que funcionó en Madrid hasta 1972.

Plaza de la Puerta del Sol con jardines centrales y dos fuentes. Plaza plagada de Taxis probablemente fue la plaza de Europa con mayor concentración de este servicio público, son los coches negros que llevaban la raya roja  el mas usado en esa época de los años 60 era el 1.500, era de hierrazo puro inclu ido el paragolpes. Se observa la antigua localización del Oso y el Madroño en un sitio preferencial como símbolo de Madrid y componente crucial de nuestro escudo. Foto años 70.

Plaza de la Puerta del Sol con jardines centrales y dos fuentes. Plaza plagada de Taxis probablemente fue la plaza de Europa con mayor concentración de este servicio público, son los coches negros que llevaban la raya roja el mas usado en esa época de los años 60 era el 1.500, era de hierrazo puro inclu ido el paragolpes. Se observa la antigua localización del Oso y el Madroño en un sitio preferencial como símbolo de Madrid y componente crucial de nuestro escudo. Foto años 70.

Rosales entre Pº Moret y Marqués de Urquijo  Read more: http://historias-matritenses.blogspot.com/2016/07/los-tranvias-de-madrid-en-la-guerra.html#ixzz4KbrO6UwK

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